デルタ・リ

ミネアポリス・セントポールにあるデルタ航空のCRJ-200の1機（写真：AirlineGeeks | Joey Gerardi）

アトランタに本拠を置くデルタ航空は、同社が運航する米国中西部の一部の小規模コミュニティ向けに、常に変更されるフライトスケジュールを再度更新した。ほとんどのコミュニティではタグフライトが廃止され、元の直行便に戻っているが、一部のコミュニティは依然としてそれらは保持しますが、追加の停止が発生する場所は変更されます。 タグ フライトとは、航空機が最初の都市に停止し、次の都市に向かうことです。

タグ ルートに関与するコミュニティはすべて Essential Air Service (EAS) コミュニティであることに言及する価値があります。 それらへのフライトを運航する航空会社、この場合はスカイウエストは、ハブへの直行便を 1 日 2 便運航するために連邦政府からの資金提供を受けています。 この追加の停車地が航空会社が政府から受け取っている金額に影響を与えたかどうかは不明である。

デルタ・コネクション CRJ-200（写真：AirlineGeeks | Joey Gerardi）

以前、タグフライトはパイロット不足のため2022年9月から2023年1月までのみ運航される予定で、新年の初めまでに廃止されることを期待していた。 これらのタグフライトがある程度残っていることから、パイロット不足が完全に100％解消されていないことは明らかですが、タグフライトを受け入れているコミュニティの数は減少しており、パイロット不足がある程度落ち着きつつあることを示しています。

以前は、これらの EAS コミュニティのうち、ミネソタ州ベミジー、ブレイナード、インターナショナル フォールズ、ヒビングの各都市、ラインランダー、ウィスコンシン、ミシガン州の各都市アイアン マウンテン、エスカナバ、ペルストン、アルペナ、スー セントの 10 か所がタグ フライトの影響を受け、受信しました。 マリーさん。

タグは 2022 年 12 月 1 日より前にフライトします。写真なし: インターナショナル フォールズとヒビング (スクリーンショット: GreatCircleMapper)

しかし、この最近のスケジュール変更により、タグフライトを受信して​​いるのはエスカナバ、アイアンマウンテン、アルペナ、ペルストンの 4 つのコミュニティのみとなり、いずれもミシガン州にあります。 アルペナとペルストンはお互いに馴染みがなく、過去にメサバがこのルートを運行していたときに結びついていた。

現在のタグ フライト (スクリーンショット: GreatCircleMapper)

アイアン・マウンテンはミネアポリスに向かう途中、ウィスコンシン州ラインランダー近郊の航空便と一時的にタッグを組んだが、約1か月間直行便に戻り、その後タッグに戻された。 今回、タグは東行き区間で運行され、デトロイトに戻る途中エスカナバに停車します。

2022年9月の1か月弱の間、ペルストンはエスカナバ、アルペナはスーセントのタグを付けられた。 マリー、その後、彼らはほぼ 1 か月間、元の直行便に戻りました。 現在、アルペナとペルストンは一緒にタグ付けされており、スー・セントはタッグを組んでいます。 Marie は、2 つの異なるハブへのノンストップ サービスを維持しています。

エスカナーバとアイアン・マウンテン間の飛行距離はわずか80マイルで、航空会社ネットワークの最短ルートとなり、航空会社の最近の歴史の中で最も短くなり、以前の短命の記録保持者であるアイアン・マウンテンからラインランダーまでの67マイルよりもさらに短くなります。 ペルストンとアルペナ間の飛行は、長さ110マイルで2番目に短いルートとなる。

デルタコネクション CRJ-200。 （写真：AirlineGeeks | ジョーイ・ジェラルディ）

前述のタグフライトは少なくとも 2023 年 4 月まで継続される予定であるため、航空会社ネットワーク内のこれらの小規模コミュニティが、現在の業界におけるパイロット不足による明白な影響の大部分に直面することは明らかです。 同時に、過去 4 ～ 5 か月が私たちに何かを教えてくれたとすれば、これらのスケジュールは常に変更される可能性があり、フライト スケジュールは予告なく変更される可能性があり、変更を他の人が感じることはほとんどないということです。これらのコミュニティに住んでいる人たちです。

この記事のすべてのフライトは、デルタ コネクション ブランドの SkyWest 50 席 CRJ-200 で運航されており、スケジュール データはデルタの予約プラットフォームから直接取得されました。